Авиационные турбинные компоненты 

Заголовок: Технология монокристаллического литья достигает новых высот, диски авиационных турбин нового поколения демонстрируют значительный скачок в термостойкости

Содержание новости:

Диски авиационных турбин относятся к числу наиболее подверженных нагрузкам компонентов двигателей, работающих при температурах свыше 1000 градусов Цельсия и под воздействием огромных центробежных сил. Развитие отрасли показывает, что отечественные научно-исследовательские институты и предприятия по ковке сотрудничают для достижения прорыва в производственных процессах по изготовлению турбинных дисков второго поколения из высокотемпературных сплавов на основе никеля.

Эта технология использует передовые методы направленной кристаллизации, позволяющие кристаллизовать металл в точно контролируемых температурных полях для получения практически полной монокристаллической структуры без границ зерен. Благодаря устранению границ зерен — критического слабого места при повышенных температурах — значительно повысились сопротивление ползучести и усталостная прочность дисков турбин. Согласно отчетам, заготовки дисков турбин, изготовленные с помощью этого процесса, после изотермической ковки демонстрируют термостойкость, почти на 100 °C превышающую термостойкость традиционных поликристаллических сплавов. Это достижение обеспечивает важную материальную поддержку для разработки авиационных двигателей с более высоким соотношением тяги к весу.

Новости отрасли: Высокотемпературные сплавы и процессы их изготовления представляют собой вершину технологий авиационных двигателей. В условиях обострения глобальной конкуренции этот прорыв не только удовлетворяет насущные потребности нового авиационного оборудования Китая, но и укрепляет его основную конкурентоспособность в глобальной цепочке поставок высокотехнологичной авиакосмической продукции.