Стандарт Факра

Технические характеристики Что касается электрических характеристик, то для стандартных жгутов FAKRA системное сопротивление строго ограничено значением 50 Ом, что является основой для обеспечения передачи радиочастотного сигнала с низкими потерями. Диапазон рабочих частот охватывает диапазон ...

Отправить заявку

Описание

маркер

Технические характеристики

Что касается электрических характеристик, то для стандартных жгутов FAKRA системное сопротивление строго ограничено значением 50 Ом, что является основой для обеспечения передачи радиочастотного сигнала с низкими потерями. Диапазон рабочих частот охватывает диапазон от постоянного тока до 6 ГГц, что полностью удовлетворяет современным требованиям к передаче высокочастотных сигналов в автомобилях. Среди основных эксплуатационных показателей, коэффициент затухания отражения при частоте ≤ 6 ГГц должен составлять ≥ 18 дБ, что обеспечивает эффективное подавление отражения сигнала; коэффициент вносимых потерь, в зависимости от частоты, не должен превышать 0,3 дБ при частоте ≤ 2 ГГц и 0,5 дБ при частоте ≤ 6 ГГц, что гарантирует интенсивность сигнала при передаче на большие расстояния. Кроме того, жгут проводов должен соответствовать строгим требованиям, таким как выдерживаемое напряжение 1500 В переменного тока, сопротивление изоляции ≥1000 МОм, контактное сопротивление ≤10 мОм, а также уровень радиочастотных утечек ≥65 дБ, что обеспечивает электробезопасность и помехоустойчивость. Он имеет прочную и долговечную конструкцию корпуса, рабочий диапазон температур составляет от -40 °C до +105 °C, а также обладает хорошими характеристиками виброустойчивости, коррозионной стойкости и износостойкости, что позволяет ему идеально адаптироваться к суровым условиям автомобильного моторного отсека, ходовой части и т. д.

Особенности и применение

Наиболее заметной особенностью стандартных жгутов FAKRA является их высокая универсальность и надежность, основанные на международных стандартах (ISO 20860, USCAR). Благодаря использованию до 14 различных цветов кодировки и уникальной механической системе защиты от ошибок, обеспечивающей принцип «один цвет — одна функция», достигается интуитивное распознавание, что позволяет эффективно предотвратить ошибки при подключении на сборочной линии. Фиксирующий механизм с защелкой обеспечивает четкую тактильную и звуковую обратную связь при установке, гарантируя прочное и удобное соединение, которое остается стабильным даже при сильной вибрации.

По назначению он является универсальным носителем практически всех радиочастотных сигналов в автомобиле и в основном используется для передачи сигналов глобальной системы позиционирования GPS, услуг спутникового цифрового аудиовещания (SDARS), сотовой мобильной связи (4G/5G), Wi-Fi/Bluetooth, сигналов FM/AM/DAB-радио, а также высокочастотных данных между блоком дистанционного управления (TCU) и модулями связи «автомобиль-все» (V2X).

Сферы применения

Стандартные жгуты проводов FAKRA широко используются в автомобильных платформах по всему миру и являются предпочтительным решением для радиочастотных интерфейсов у таких международных автопроизводителей, как Volkswagen, BMW и General Motors, а также у множества моделей отечественных совместных и независимых брендов. Основные сферы применения сосредоточены в интеллектуальных салонах и системах безопасности и связи современных автомобилей, в частности: 4K-камеры высокой четкости, системы ночного видения, системы кругового обзора, электронные зеркала заднего вида и камеры помощи при движении по полосе в системах помощи водителю; модули телематики, модули навигации GPS/GNSS и модули связи V2X в подключенных к сети автомобилях; а также связанные с пользовательским опытом FM/DAB-радиоприемники, автомобильные информационно-развлекательные системы и управление жестами. Кроме того, они широко используются в интеллектуальных антеннах, автомобильных телефонах, модулях Bluetooth, а также в системах бесключевого доступа и дистанционного запуска, являясь «магистральной сетью» для передачи высокочастотных сигналов в автомобиле.

Материалы и конструкция

Корпус стандартного разъема FAKRA, как правило, изготавливается из литого под давлением цинкового сплава с никелевым покрытием, а снаружи покрывается корпусом и фланцем из высококачественного инженерного пластика, устойчивого к высоким и низким температурам, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Центральный контакт изготовлен из латуни с позолоченным покрытием, что гарантирует отличную электропроводность и коррозионную стойкость; внешний проводник представляет собой оболочку из меди с никелевым покрытием или из медного сплава, обеспечивающую стабильный экранирующий эффект. Жгуты подходят для кабелей из различных материалов, в том числе таких распространенных стандартных коаксиальных кабелей, как RG-58, RG-174, RG-316, что позволяет удовлетворить требования к различным электрическим характеристикам и пространству для прокладки.

Что касается моделей и кодировки, корпус имеет до 14 стандартизированных цветовых кодов на основе цветовой палитры RAL (например, код A — черный, код C — синий, код Z — голубой), каждый из которых соответствует определенной позиции на клавиатуре, представляющей одну из предустановленных функций автомобиля. Кроме того, разъемы предлагаются с прямым выходом на 180° и с отводом на 90°, а также в вариантах для свободного подвеса, монтажа на панели и монтажа на печатной плате, подходящих для различных способов установки. Кроме того, стандартные жгуты FAKRA включают в себя широкий выбор вариантов: обычные, герметичные водонепроницаемые (IP67/IP69K) и негерметичные, что позволяет гибко реагировать на различные требования к степени защиты внутри автомобиля (например, в салоне) и снаружи (например, на шасси или крыше).

Предыдущий Следующий